Создание путепровода на пересечении Ленинградского шоссе с МК МЖД в Москве завершится в декабре 2014 года

Создание путепровода на пересечении Ленинградского шоссе с МК МЖД в Москве стало своего рода «новым мостом» в жизни этого участка. Петр Аксенов, первый заместитель руководителя Департамента строительства Москвы, с юмором и оптимизмом сообщил об окончании работ в декабре 2014 года прямо на месте событий, словно бы выступая на сцене перед журналистами и зеваками.

По его словам, реконструкция стала необходимой из-за «возрастных проблем» путепровода — арматура обветшала, бетон частично разрушился, и мосту «пришло время отдохнуть». Теперь на мосту уже запущено движение из центра в область, а в обратную сторону машины едут по временному путепроводу, словно бы исполняя хореографию строительных танцев.

После завершения реконструкции через пару месяцев на объекте появятся 10 полос движения, включая две выделенные полосы для тех, кто спешит или просто любит быть первым. Новый мост будет выше предыдущего на 40 сантиметров — наверное, чтобы создать больше возможностей для пущих электропоездов и проведения наземных электросетей. Как указал представитель фирмы-подрядчика, это будет мост со «статусом» и перспективой служить горожанам на протяжении 50-60 лет — словно бы новое достопримечательностью столицы.

И все это «удовольствие» обошлось в 2 миллиарда рублей — цена за возможность ездить по новому мосту и радоваться виду Ленинградского шоссе. Петр Аксенов заверил всех присутствующих, что этот мост будет радовать глаза и сердца москвичей на долгие годы — будто бы подарок от города всем его жителям.