Москва. ЦАО, район Хамовники, гост. Юность. Наш корр. Алексей Невский. Здесь 7 октября прошли общественные слушания с участием жителей этого района по строительству ТПУ «Лужники»

Москва. ЦАО, район Хамовники, гост. Юность. Наш корр. Алексей Невский.   Здесь 7 октября прошли  общественные слушания с участием жителей этого района по строительству ТПУ «Лужники»Вот эта статья, право, прямо как комедийный сценарий! Начнем с того, что наш корреспондент Алексей Невский отправился в район Хамовники, где проходили общественные слушания по строительству ТПУ «Лужники». И вот тут началось самое интересное. Показали жителям короткометражку проекта, где почти все вопросы были заранее предугаданы и обсуждены. Все жители, конечно же, волновались только о ЧМ-2018 и переходах для болельщиков. Представитель заказчика дал заверения, что переходы будут спроектированы так, чтобы ничего не мешало болельщикам свободно передвигаться.

И вот тут начинается самое интересное: сроки запуска ТПУ «Лужники» планируются на декабрь 2015 года. Да-да, 2015! Надеюсь, это не опечатка и мы все еще живем в прошлом. И чтобы подчеркнуть серьезность отношения к слушаниям, пригласили заместителя главного архитектора Москвы. Это как пригласить Шерлока Холмса на детскую игру «Кто украл пирожок».

Ну а теперь переходим к районам «Текстильщики» и «Нижегородский», где обсуждали ТПУ «Новохохловская». Здесь уже было интереснее — жители задавали вопросы о развитии территорий, озеленении, удобстве переходов и количестве остановок общественного транспорта. Встреча прошла динамично, словно фильм боевик.

А в ДК «ЗИЛ» все было очень спокойно. Обсуждали ТПУ «ЗИЛ» и видеоролик ответил на все вопросы. Главное — стоимость проезда! Волнует всех жителей этот вопрос больше всего. Но им дали уверенность — цена не изменится! Единый билет «три» станет «четыре». Это как новогодний подарок от мэра!

Так что, если делать выводы по первым слушаниям, можно сказать одно: организаторы были готовы ко всем вопросам жителей и москвичей больше всего интересуют стоимость проезда и озеленение. Главное — негативного отношения к строительству ТПУ нет! Вот такие новости из мира московских инфраструктурных проектов!

Комментарии 0