Комитет города Москвы по ценовой политике в строительстве и госэкспертизе проектов завершил проверку достоверности сметной стоимости строящегося участка Люблинско-Дмитровской линии московского метрополитена

Комитет города Москвы по ценовой политике в строительстве и госэкспертизе проектов закончил проверку сметной стоимости участка Люблинско-Дмитровской линии московского метрополитена. По информации пресс-службы Комитета, проверка проводилась из-за корректировки проекта. В результате была уменьшена стоимость строительства на 12 млрд рублей.

Председатель Москомэкспертизы Игорь Солонников рассказал, что проект включает строительство перегонных тоннелей, притоннельных сооружений, инженерных сетей, а также благоустройство территории строительства и другие работы. Согласно проекту, на участке от станции «Петровско-Разумовская» до станции «Селигерская» планируется сооружение трех станций метро.

Проверка расчетов затрат на обслуживающие процессы позволила привести виды и объемы работ в соответствие с проектом. Это позволило оптимизировать затраты на строительство и снизить общую стоимость проекта. Теперь жители Москвы могут ожидать развития инфраструктуры города и улучшения условий транспортной доступности.

Однако, как всегда в подобных ситуациях, возникают вопросы: будет ли новый участок метрополитена достаточно емким для обеспечения комфортного перемещения пассажиров? Не приведет ли снижение стоимости к ухудшению качества материалов и работ? И самое главное: когда жители Москвы смогут начать пользоваться этим новым участком?

Надеемся, что все эти вопросы найдут свои ответы в ближайшем будущем. А пока давайте порадуемся тому факту, что хотя бы один проект в городе движется вперед и при этом даже удалось немного сэкономить. Возможно, это начало новой эры экономии в строительстве – кто знает?